Entsprechend der Dow-Theorie sollte sich in guten Börsenphasen der Transportsektor nicht zu weit nach unten vom Dow Jones Industrial Index loslösen.  Momentan ist es aber so, dass dieser wichtige da konjunkturempfindliche Sektor etwas schwächelt. Dies sollte man aus Sicht der Sektoranalyse und Sektor-Rotation sehr gut im Auge behalten. Häufig kann man sich abzeichnende Schwächen des Gesamtmarktes hier schon vorab erkennen.

Nun aber hat der wichtige Transportsektor ein Verkaufssignal der P & F Technik gebildet, als sich die aktuelle 0-Spalte bei 7.450 unter die vorhergehende schob (frische 0-Spalte rechts) und damit ein Ausrufezeichen gesetzt. Momentan zeigt der Chart ganz nüchtern, dass hier die Verkäufer am Drücker sind. Oder anders ausgedrückt: der Sektor der wichtigen und konjunkturempfindlichen Transportsektor wird momentan vom Angebot bestimmt. Dies würde ich ebenfalls als Warnzeichen interpretieren und in Ihrem Risiko-Verhalten verankern.

Denn aus irgendwelchen Gründen ist hier der Verkaufsdruck jetzt höher als in der Vorwoche. Daher muss mit einem Erreichen der Region von etwa 7.150 Punkten gerechnet werden. Da sich dies aber alles oberhalb der aufsteigenden positiven Unterstützungsgeraden abspielt, der Aufwärtstrend also noch intakt ist, gehe ich von einem ganz normalen Ausatmen der Kurse aus. Aus heutiger Sicht ist mit einem Test der Region von 7.150 zu rechnen. Falls dieses Niveau aber unterschritten wird, wäre die folgende brauchbare Unterstützung die aufsteigende Unterstützungsgerade. Wegen deren Steigung in einem 45-Grad-Winkel würde auch dies, je nach Zeitverlauf, auf die gleiche Kursregion deuten. Historisch betrachtet ist es völlig üblich, dass von Zeit zu Zeit jede Unterstützungs (und Widerstandsgerade) getestet wird. Auf der anderen Seite ist es aber eher selten, dass wir in den USA derart angeschlagene Charts sehen, der heimische DAX aber sehr dynamisch die Folgen der Krim-Krise aufholt.

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